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부산항만공사(BPA, 사장 강준석)는 부산항 신항 임항도로 이용자에게 보 다 더 안전한 도로교통 환경을 제공하기 위한 일환으로 지난해부터 「신 항 임항도로 포장파손 보수 표준설계용역」을 진행한 결과, 최적의 보수공 법을 선정하여 11월부터 시범 적용할 계획이라고 밝혔다.
BPA는 정부(부산항건설사무소)로부터 부산항 신항 내 임항도로 약 15km 를 위탁받아 관리 중에 있으며 준공 후 10여년이 경과한 시설이다. 트레 일러 등 중차량의 통행량이 지속적으로 증가함에 따라 아스콘 포장의 소 성변형, 균열 및 파손 등이 잦아 도로관리에 어려움이 많았다.
BPA는 이를 개선하고자 한국도로학회와 함께 임항도로 아스콘포장보수공 법 마련을 위한 표준설계용역을 실시하였으며, 도로의 교통량, 하중 등을 고 려하여 현장 적용성 등이 높은 공법을 선정하였으며, 『2021년도 부산항 신항 임항도로 포장보수공사』시행 시 시범 적용할 예정이라고 밝혔다.
이 공법은 내구성이 높은 개질아스콘을 사용하여, 기존 도로 표층 6cm를 절삭 후 를 포장하는 공법으로 도로의 7cm 내구성 향상 및 포장수명의 연 장으로 도로 내 안전성을 도모할 수 있다. 금번 시범적용 후 지속적인 모 니터링을 통하여 개선된 공법의 실효성에 대해 분석 후 적용 범위를 확대 할 예정이다.
BPA 민병근 건설본부장은 “기존의 사후보수 체계의 포트홀 보수방법은 근본적 포트홀 저감에 한계가 있다고 판단하여 금번의 포장파손 보수 표 준설계용역을 시행하였다.”라고 밝혔다. 또한, “앞으로도 부산항 신항 임항 도로 이용자들의 불편이 최소화되고 도로의 안전성을 확보할 수 있도록 수시 점검 및 유지보수를 실시하는 등 최선을 다할 것이다.”라고 밝혔다.
담당자 :
연락처 :
48943 부산광역시 중구 대교로 122(중앙동6가) 부산항만공사
Tel. 051-999-3000 / FAX. 051-999-3295
Copyright(C)Busan Port Authority.
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