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Global Hub Port

비즈니스모델

고도의 기술과 숙련된 기술자들이
다양한 비즈니스 모델 을 제시합니다.

부산항 배후에는 자동차, 기계, 조선기자재, 해양기자재, 가전제품 등 첨단 기술력을 갖춘 다양한 산업들이
집적되어 있습니다. 신항에 기항하는 고객들은 이곳에서 한국의 고급인력과 기술에 의해 보다 완성도 높은
고품질의 제품을 완성, 고부가가치 창출을 기대할 수 있습니다. 배후단지의 모든 산업들은 대량생산거점을
이루고 있으며, 동북아를 대표하는 중심 물류거점을 형성하고 있습니다.

부가가치 모델 (FCL / LCL)

세계 각국에서 수입한 물품을 부산에서 일괄적으로 가공, 조립, 분류, 라벨링, 검사, 포장, 보관, 관리 등 작업을 통해 각 해외 지역별로 배송

부가가치 모델 (FCL / LCL) - 세계 각국에서 수입한 물품을 부산에서 일괄적으로 가공, 조립, 분류, 라벨링, 검사, 포장, 보관, 관리 등 작업을 통해 각 해외 지역별로 배송

국내 수출입 모델

국내 수출입 화물의 보관 및 집배송(Distribution Center)기능

국내 수출입 화물의 보관 및 집배송(Distribution Center)기능

Milk-Run 물류 서비스

일본에서 자동차부품 전용 샤시를 한일 카페리로 부산으로 이송, 한국 내 부품공장(물류센터) 순회 부품집하 후 일본 자동차 공장으로 직송 (하역료절감, 리드타임 단축)

Mili-Run 물류서비스로 (일본) 윙바디 샤시를 한국 카페리 선박을 이용하여 트럭헤드와 연결 후 한국내 수송, 한국 내 부품공장(물류센터) 순회 부품집하 후 일본 자동자 공장으로 직송 (하역료절감, 리드타임 단축)

자동차 KD(knockdown) 모델

  • 완성 자동차를 반입하여 분해, 부품을 선적배송한 후 수출국에서 조립
  • 자동차 부품을 반입하여 검수, 패킹, 적입, 선적배송한 후 수출국에서 조립
자동차 KD(knockdown) 모델로 1. 완성차 분해 2. 부품별 분류 3. 수출국별 포장 및 라벨링 4. 바디적입·출하시 대기·컨테이너 적입

기타 비즈니스 모델

Door-to-Door 모델

해외 물품과 국내 제품을 분류, 라벨링, 재포장 등 부가가치 활동 후 택배기능을 추가하여 Door-to-Door 서비스 제공

FTA 활용 모델

  • 원가절감형 - FTA 체결국 원자재 반입후 한국 완제품 생산후 반출
  • 관세절감형 - FTA 미체결국 부품반입 부가가치 활동후 해외반출 (FTA체결국)

BWT (Bonded Warehouse Term or Bonded Warehouse Transaction) 모델

보세장치기간 무제한 수출자가 보세창고에 수출상품을 보세상태로 장치해 두었다가 현지 수입업자가 원할 때마다 수입관세를 지불하고 상품을 출고하는 거래 또는 제3국으로 재수출

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담당자 담당자 :
신항지사 / 박수빈
연락처 연락처 :
051-999-2127
최종업데이트 :
2020-03-09